鉚釘?shù)倪x擇，你知多少

鉚釘容易折斷的主要原因

L-B制動(dòng)梁主要由制動(dòng)梁架、制動(dòng)梁立柱和兩個(gè)閘瓦托四大件構(gòu)成。制動(dòng)梁架從結(jié)構(gòu)上可分為制動(dòng)梁架前桿部、制動(dòng)梁架后桿部和二者連接部三部分。運(yùn)用中L-B型制動(dòng)梁閘瓦托鉚釘折斷故障發(fā)生比較頻繁，主要原因是在發(fā)生制動(dòng)作用時(shí)，制動(dòng)梁、閘瓦托受到車輛制動(dòng)力作用而引起梁體扭曲、制動(dòng)梁上下頻繁振動(dòng)，使得閘瓦托與制動(dòng)梁梁體受到不同方向的扭力而形成對(duì)閘瓦托鉚釘?shù)募羟辛芭ちΑ?/p>

鉚接效果優(yōu)劣的關(guān)鍵是工藝參數(shù)的選擇

鉚接的成敗，鉚接效果優(yōu)劣的關(guān)鍵是工藝參數(shù)的選擇。檢測(cè)鉚接效果的方法是采用截面觀察法和直接試驗(yàn)法。兩種方法之中，截面觀察法是直觀、方便和行之有效的方法。所謂截面觀察法，是在鉚接后的鉚點(diǎn)處沿子午面剖分、磨光和拋光，觀察、測(cè)量和分析其截面形狀。

直接試驗(yàn)法是考察鉚接質(zhì)量可靠的方法，但操作較為復(fù)雜。由于對(duì)接頭截面形狀和鉚接質(zhì)量關(guān)系研究的缺乏，目前截面觀察法仍然依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行，結(jié)果可靠性不高。因此，還有待開展對(duì)鉚接接頭制造缺陷的產(chǎn)生、制造缺陷的評(píng)價(jià)、缺陷的預(yù)防等的研究，以便為鉚接質(zhì)量的控制和檢測(cè)提供理論基礎(chǔ)。