輪轂螺絲的接觸面分為球面和錐面兩種

輪轂螺絲的接觸面分為球面和錐面兩種。原車的輪轂的接觸面多是球面，所以原車配套的輪轂螺絲的接觸面也是球面的。但改裝輪轂就要注意了，要看改裝輪轂的接觸面是球面還是錐面的。日本和歐洲的改裝輪轂一般為錐面，這個(gè)錐面的角度一般為60度。而美國品牌的改裝輪轂一般為球面，所以要配套合適的螺絲安裝。

如果你的輪轂是錐面的接觸面，而你還堅(jiān)持使用原廠球面螺絲的話，那么可以想像一下，螺絲與輪轂的接觸面積是少得可憐的，而這樣長時(shí)間使用帶來的直接后果就是會(huì)損壞輪轂的接觸面，硬生生的把平面擠壓成部分的球面，那么這套可能價(jià)值成千上萬的輪轂就這樣被毀了。而且在高速行駛中受到外部沖擊的時(shí)候，存在相當(dāng)大的安全隱患。

反過來亦然，如果你的輪轂是球面接觸面，是不能使用錐面螺絲的。